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懸掛輸送線
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懸掛輸送線的具體結構組成

懸掛輸送線的具體結構組成

2021-11-16 01:40:47

1、鏈條:懸掛輸送線由鏈條在軌道內移行,并利用吊具與鏈條結合,負責載重任務。其構造是:每一節距有縱橫滾子,承受搬運荷重的縱滾子用滾珠軸承,以減少移行過程中的摩擦阻力。導引鏈條上、下、左、右移行的一個單元,用鋼板成型。


2、軌道支架大部分分為兩種:一是輕荷重用,即是從樓層底板吊下的方法,另一種是重荷重用,即是用支柱支撐法,兩種方法均用角鋼與槽鋼配合制作。懸掛輸送線又稱為萬向鏈條輸送機,故方向之轉彎及升降,須借著水平彎頭及升降彎頭來配合。


3、驅動裝置:為履帶式驅動方式,由三相交流馬達、蝸輪減速機、傳動鏈條張力調整器、驅動鏈輪、剪力銷及傳動履帶鏈條組合而成。潤滑裝置:鏈條長時間運行摩擦力會增大,為避免阻力過大而產生鏈條卡死的情況,則需要設置加油機構,可配自動加油機定點噴入高溫鏈條油,以保證鏈條在良好的潤滑狀態下工作。


4、張緊調整裝置:因鏈條承受負荷時自然下錘,摩耗時節距伸長,為持續圓滑的運轉,須設張緊調整裝置吸收鏈條伸長量,此裝置一般有重錘式、螺桿式及彈簧式三種方式,利用可相互滑動的軌道安裝于可動機框,以重錘、螺桿、彈簧等使之滑移而達到調節鏈條松緊之目的。


由此可見,懸掛鏈輸送線是根據用戶合理的工藝線路,實現車間內部、車間與車間之間連續輸送成件物品,達到自動化、半自動化流水線作業的設備。 



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